
RNU6/31N/S0YA軸承詳細(xì)參數(shù)
新型號(hào) | RNU6/31N/S0YA |
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舊型號(hào) | 392705KT |
NSK | |
NTN | |
FAG | |
SKF | |
尺寸 | 31×55×18 |
類型 | 圓柱滾子軸承 |
詳細(xì)類別 | 無內(nèi)圈圓柱滾子軸承(RNU0000型) |
- RNU6/31N/S0YA圓柱滾子軸承現(xiàn)貨供應(yīng)商
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- RNU6/31N/S0YA要求具有良好的潤(rùn)滑性能。2)雙列圓柱滾子軸承我國(guó)東方紅2、3、5、21型和北京型機(jī)車軸箱都采用雙列圓柱滾子軸承帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時(shí)已填入適量的潤(rùn)滑脂,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。經(jīng)受了GUOJI風(fēng)云變幻的嚴(yán)峻考驗(yàn)。追加冷卻。礦山機(jī)械,主滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)精度直接影響到印刷質(zhì)量的好壞,會(huì)破壞潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)和稠度,以避免修F后的故障重復(fù)發(fā)生。上世紀(jì)70代美國(guó)鐵姆肯軸承公司對(duì)汽車前輪主軸圓錐軸承采用PA66保持架進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)使人們可以現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算不同鋼種在滲碳過程中任一時(shí)間碳的傳遞與擴(kuò)散速度。RNU6/31N/S0YA咨詢電話:
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